UTIC-AEC U2043 'Tagus' (C53F) '1971–74

UTIC 20 октября 2025 Просмотров: 36

В этой статье вы узнаете:

UTIC-AEC Tagus: британский комфорт на иранских дорогах.

История и назначение

В начале 1970-х годов компания UTIC (Unidade Técnica de Indústria e Comércio) из Португалии продолжила сотрудничество с британской AEC, создавая современные междугородние и туристические автобусы для экспорта. Одним из наиболее удачных проектов стал UTIC-AEC U2043 "Tagus", выпускавшийся с 1971 по 1974 год. Эта модель объединила британскую механику и португальский кузовной дизайн, что сделало её популярной не только на внутреннем рынке, но и в странах Ближнего Востока, включая Иран, где такие автобусы служили в туристических и чартерных компаниях.

UTIC-AEC Tagus стал одной из последних моделей, построенных на шасси AEC Swift, прежде чем компания окончательно прекратила выпуск автобусов. Он сочетал британскую надёжность и португальскую аккуратность сборки, а его стиль оставался актуальным на протяжении десятилетий. Сегодня такие машины встречаются крайне редко и представляют интерес для коллекционеров и транспортных музеев, как пример зрелой автобусной техники 1970-х.

Внешний вид

Tagus выглядел как типичный европейский туристический автобус начала 1970-х: строгие линии кузова, широкие панорамные окна, хромированные вставки и характерная двухцветная окраска с горизонтальными полосами. Передняя часть имела сдержанную, но запоминающуюся внешность с прямоугольной решёткой, четырьмя фарами и широким лобовым стеклом, обеспечивающим отличную обзорность. Линия крыши была слегка приподнята к задней части, а боковые панели аккуратно делились декоративным молдингом. Колёсные арки обрамлялись металлическими накладками, подчёркивая аккуратность и добротность сборки UTIC.

Модель Tagus нередко использовалась частными перевозчиками и туристическими агентствами, как видно на сохранившихся экземплярах, кузова часто окрашивались в фирменные цвета заказчиков, например, как у «Charles Cook International Travel» с бордово-золотым оформлением и надписями в стиле 1970-х.

Интерьер

Салон UTIC-AEC Tagus рассчитан на 53 пассажира и оформлен в духе европейских туристических автобусов того времени. Внутри мягкие кресла с тканевой обивкой, большие шторки на окнах, индивидуальные лампы освещения и вентиляционные дефлекторы над каждым рядом. Потолок обшит светлыми панелями с встроенными плафонами, а отделка стен под дерево или в оттенках кремового пластика. В задней части салона размещался багажный отсек, а под полом дополнительные ниши для чемоданов.

Передняя дверь была одностворчатой, с ручным или пневматическим приводом, за ней небольшая площадка и место водителя, выполненное в традиционном британском стиле: большой рулевой обод, приборная панель с простыми аналоговыми шкалами и рычаг переключения передач справа.

Технические характеристики UTIC-AEC U2043 'Tagus'

Общие данные:

Модель: UTIC-AEC U2043 "Tagus" (C53F)
Годы производства: 1971–1974
Страна: Португалия / Великобритания
Назначение: Туристический автобус
Количество мест: 53

Двигатель:

Тип: дизельный, рядный, 6-цилиндровый AEC AH691
Рабочий объём: 11,3 л
Мощность: 200 л.с. при 2000 об/мин
Охлаждение: жидкостное
Питание: механический топливный насос, непосредственный впрыск
Система смазки: комбинированная, с мокрым картером

Трансмиссия:

Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая AEC
Привод: задний
Сцепление: однодисковое сухое

Ходовая часть:

Шасси: AEC Swift с передним расположением двигателя (модель U2043)
Передняя подвеска: рессорная с амортизаторами
Задняя подвеска: балансирная, рессорная
Колёсная база: около 5,5 м
Тип кузова: цельнометаллический UTIC

Тормоза:

Система: пневматическая, с барабанными тормозами на всех колёсах
Стояночный тормоз: механический, на задние колёса

Габариты и масса:

Длина: около 11,0 м
Ширина: 2,5 м
Высота: 3,0 м
Масса: около 11 т

Прочее оборудование:

Отопление салона: жидкостное, от системы охлаждения двигателя
Вентиляция: вытяжная через крышные люки
Электрооборудование: 24 В, генератор 28 В / 55 А
Ёмкость топливного бака: 200 л