Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917

Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917

Detroit Electric Model 68 4‑Passenger Touring (1917): электромобиль для комфортных пассажирских поездок.

Элегантность и простор на колёсах

Detroit Electric Model 68 — это большой четырёхместный Brougham для тех, кто ценил комфорт, простор и лёгкость управления электромобилем. В отличие от компактного Model 57 или спортивного кабриолета 62A, этот автомобиль предназначен для длительных поездок с пассажирами. Он сочетает элегантный кузов с характерной строгостью Detroit Electric, сохраняя привычный формат «кареты без лошади».

Внешний вид

Кузов Model 68 более массивный и выразительный, чем у других моделей того времени. Контрастная окраска кобальтово-синего цвета с чёрными крыльями подчёркивает классический вид. Кузов типа Touring/Brougham рассчитан на комфортное размещение четырёх человек.
Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917 вид сбоку
Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917 вид сбоку
Высокая крыша и большие окна создают ощущение простора и комфорта, а небольшие фары, расположенные спереди, словно глаза, смотрят на мир с любопытством и удивлением.
Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917 вид сбоку под углом
Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917 вид сбоку под углом
Колеса, как визитная карточка эпохи, оснащены спицами цвета слоновой кости, напоминая о каретах и конных экипажах, которые были так популярны в то время.
Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917 вид спереди
Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917 вид сзади

Интерьер

Салон отделан бежевой тканью broadcloth с плиссированием, дверные панели украшены парчовым кантом.
Интерьер старинного электрического автомобиля Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917
Расположение сидений стандартное для Detroit Electric: большое основное место для водителя, поворотное сиденье для лакея или горничной и дополнительное прикреплённое к приборной панели.
Интерьер Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917
Интерьер Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917
Особого внимания заслуживают шторы на окнах, которые являются не только функциональным элементом, защищающим от солнца и посторонних взглядов, но и изысканным акцентом.
Интерьер старинного электрокара Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917
Ручки и переключатели, выполненные из металла с покрытием, выглядят солидно и надежно. Приятно видеть такие аутентичные детали.
Румпель управления старинным электрокаром Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917
В потолке установлен лаконичный светильник, обеспечивающий мягкий свет.
Потолок автомобиля Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917
Панель приборов позволяет водителю контролировать основные параметры: скорость, уровень топлива и, возможно, температуру двигателя. Интересно отметить наличие часов, что было признаком роскоши.
Приборная панель Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917

Сердце электромобиля

Хотя внешний вид Detroit Electric Model 68 1917 года остался верен своему времени, его внутреннее устройство претерпело значительные изменения. Этот экземпляр был переоборудован для работы на современных аккумуляторах, что значительно улучшило его характеристики и надежность. Встроенная система зарядки делает процесс зарядки простым и удобным, позволяя владельцу наслаждаться бесшумной и экологически чистой ездой, не беспокоясь о проблемах с оригинальной системой.
Аккумуляторы электрокара Detroit Electric Model 68 4-Passenger Touring '1917

Технические характеристики Detroit Electric Model 68

Электродвигатель:

  • Тип: электромотор постоянного тока (DC)
  • Батареи: модернизированные современные аккумуляторы, 14 батарей по 8 В (7 спереди, 7 сзади)

Трансмиссия:

  • Привод: задний
  • Передача: через torque tube к заднему дифференциалу
  • Система зарядки: встроенная, современная, упрощает эксплуатацию

Габариты и масса:

  • Тип кузова: Touring / Brougham, 4 пассажира
  • Колёса: литые диски
  • Подвеска: рессорная, зависимая
  • Тормоза: механические

Производительность:

  • Максимальная скорость: ориентировочно 35 mph (≈ 56 км/ч)
  • Запас хода: около 65–100 миль (≈ 105–160 км)

 

Читайте также:

 

 

Александр Резников - автор обзора

Автор обзора:

Александр Резников

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий