В этой статье вы узнаете:
Haval Dargo (2022-2026) - кроссовер с внешностью внедорожника и современными технологиями.
Haval Dargo — среднеразмерный кроссовер первого поколения, представленный на российском рынке в 2022 году. У автомобиля узнаваемый внедорожный дизайн, просторный салон и современные технологии, но при этом он остается комфортным для повседневной эксплуатации. Высокий дорожный просвет, интеллектуальная система полного привода и широкий набор электронных помощников позволяют уверенно чувствовать себя не только на городских улицах, но и на проселочных дорогах.
Несмотря на брутальную внешность, Haval Dargo построен на современной модульной платформе с несущим кузовом. Благодаря этому автомобиль отличается хорошей управляемостью, высоким уровнем безопасности и комфортной подвеской, сохраняя при этом характер, который обычно ассоциируется с классическими внедорожниками.
История модели
Haval Dargo впервые появился в 2020 году на китайском рынке под названием DaGou, что в переводе означает «Большая собака». Необычное имя сразу привлекло внимание и хорошо отражало концепцию автомобиля — надежного, универсального и готового к приключениям. Для экспортных рынков компания выбрала более привычное название Dargo, под которым модель дебютировала в России и других странах в 2022 году.
Разработкой внешнего облика автомобиля руководил британский дизайнер Фил Симмонс, ранее работавший в Land Rover. Перед его командой стояла непростая задача: создать современный кроссовер, который внешне напоминал бы классический внедорожник, но при этом сохранил комфорт легкового автомобиля. Именно поэтому Dargo получил высокий капот, почти вертикальную заднюю часть кузова, выразительные колесные арки и круглую светодиодную оптику — элементы, вызывающие ассоциации с традиционными внедорожниками.
🔎 Обратите внимание
Несмотря на внушительный внешний вид, Haval Dargo не является рамным внедорожником. Автомобиль построен на современной платформе L.E.M.O.N. с несущим кузовом, что обеспечивает более комфортную управляемость, меньшую массу и высокий уровень пассивной безопасности.
В основе модели лежит модульная архитектура L.E.M.O.N., разработанная концерном Great Wall Motor. Эта платформа используется и на других автомобилях бренда, включая Haval Jolion и Haval H6, однако для Dargo инженеры адаптировали настройки подвески, рулевого управления и системы полного привода, чтобы автомобиль увереннее чувствовал себя на дорогах с плохим покрытием.
При создании модели производитель стремился занять промежуточное положение между городским кроссовером и полноценным внедорожником. Такой подход оказался удачным: Dargo сохранил высокий уровень комфорта в повседневной эксплуатации, но при этом получил увеличенный дорожный просвет, короткие свесы кузова и несколько режимов движения для различных дорожных условий.
💡 Знаете ли вы?
После появления Haval DaGou компания продолжила необычную «собачью» тему и представила на китайском рынке модели Big Dog, Cool Dog и другие автомобили с оригинальными названиями. Многие из них официально за пределами Китая продаются под другими именами.
Появление Haval Dargo стало еще одним подтверждением того, что бренд стремится создавать автомобили с собственным характером, а не просто следовать существующим тенденциям. Благодаря узнаваемому дизайну, современной технической базе и богатому оснащению модель быстро заняла заметное место в линейке Haval и стала одной из самых популярных новинок марки на российском рынке.
Внешний вид
С первого взгляда Haval Dargo производит впечатление автомобиля, который создавался с оглядкой на классические внедорожники. Его дизайн сложно назвать типичным для современных городских кроссоверов: здесь нет стремительных линий кузова или чрезмерно сложной пластики. Вместо этого дизайнеры сделали ставку на простые геометрические формы, массивные элементы кузова и высокий силуэт, благодаря чему автомобиль выглядит солидно и уверенно.
Несмотря на брутальный образ, каждая деталь экстерьера подчинена не только стилю, но и практичности. Большие пластиковые накладки защищают кузов от мелких повреждений, высокий дорожный просвет облегчает движение по плохим дорогам, а почти вертикальная задняя часть позволяет максимально эффективно использовать пространство салона и багажного отделения.
Передняя часть
Главной особенностью передней части Haval Dargo стала крупная прямоугольная решетка радиатора с массивными горизонтальными перекладинами и встроенным логотипом HAVAL. Такое решение визуально делает автомобиль шире и придает ему более уверенный облик.
По обе стороны решетки расположены круглые полностью светодиодные фары — узнаваемая деталь модели. Их внешний контур образуют дневные ходовые огни, а внутри размещены линзованные модули ближнего и дальнего света. Несмотря на классическую круглую форму, сама оптика выполнена с использованием современных технологий и обеспечивает хорошую видимость в темное время суток.
Передний бампер изготовлен из прочного неокрашенного пластика, который меньше подвержен появлению царапин при эксплуатации. В его нижнюю часть встроены противотуманные фары, датчики парковки и декоративная серебристая накладка, стилизованная под защиту двигателя.
🔎 Обратите внимание
Большая часть нижнего пластикового обвеса не окрашивается в цвет кузова. Это практичное решение помогает сохранить внешний вид автомобиля при движении по грунтовым дорогам или в условиях плотной городской парковки
Вид сбоку
В профиль Haval Dargo выглядит почти как классический внедорожник. Высокая линия капота, ровная крыша и практически вертикальная задняя стойка формируют узнаваемый силуэт, который выгодно отличает автомобиль от большинства современных кроссоверов с покатой крышей.
Особое внимание привлекают широкие колесные арки трапециевидной формы. Они закрыты массивными защитными накладками из черного пластика, а декоративные открытые крепежные элементы усиливают внедорожный характер автомобиля.
Линия остекления проходит практически параллельно поясной линии кузова и визуально вытягивает силуэт. Хромированный молдинг по нижнему краю боковых стекол добавляет экстерьеру немного элегантности, удачно сочетаясь с серебристыми рейлингами на крыше.
В зависимости от комплектации Haval Dargo оснащается легкосплавными колесными дисками диаметром 18 или 19 дюймов. Их многоспицевый рисунок сочетает черные и полированные поверхности, подчеркивая современный характер автомобиля.
💡 Знаете ли вы?
Почти вертикальная форма кузова — это не только дизайнерский прием. Такая компоновка увеличивает запас пространства над головами пассажиров второго ряда и делает багажное отделение более вместительным.
Задняя часть
Задняя часть автомобиля продолжает общую концепцию дизайна. Почти вертикальная дверь багажника облегчает погрузку крупногабаритных вещей, а высокий проем делает использование багажника более удобным в повседневной эксплуатации.
Светодиодные фонари имеют сложную форму и частично заходят на боковины кузова. Между ними проходит широкая глянцевая вставка черного цвета с крупной надписью HAVAL, визуально объединяющая заднюю часть автомобиля в единую композицию.
Нижняя часть бампера также выполнена из неокрашенного пластика. Здесь расположены датчики парковки, светоотражатели и декоративная серебристая накладка, повторяющая оформление переднего бампера. Такое решение делает дизайн автомобиля завершенным и одновременно подчеркивает его практическое назначение.
Завершает образ небольшой спойлер над дверью багажника со встроенным светодиодным стоп-сигналом. Под ним скрывается задний стеклоочиститель, который помогает сохранять хорошую обзорность даже в дождливую или снежную погоду.
Интерьер
Оказавшись в салоне Haval Dargo, быстро понимаешь, что дизайнеры не стремились создать интерьер, похожий на большинство современных кроссоверов. Здесь нет ощущения безликой передней панели с одним большим экраном. Напротив, многие элементы специально сделаны крупными, выразительными и даже немного «внедорожными», сохраняя при этом высокий уровень комфорта и современные технологии.
Передняя панель имеет многоуровневую архитектуру и визуально разделена на несколько горизонтальных зон. Верхняя часть отделана мягким пластиком с фактурой, напоминающей кожу, а перед пассажиром расположена массивная ручка-поручень. Она не только подчеркивает характер автомобиля, но и служит удобной опорой при движении по неровной дороге.
🔎 Обратите внимание
Открытые крепежные элементы поручня — не случайная деталь. Они специально оставлены на виду, чтобы подчеркнуть внедорожный характер интерьера и перекликаться с оформлением кузова.
Цифровая панель приборов
Перед водителем установлена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма с хорошо читаемой графикой. Над ней находится небольшой дополнительный дисплей, отображающий выбранный режим работы трансмиссии. Такое решение встречается нечасто и позволяет быстро определить положение селектора, не отвлекаясь от дороги.
Рулевое колесо получило трехспицевую конструкцию с удобным хватом и физическими кнопками управления. Для основных функций не требуется искать виртуальные клавиши в меню мультимедийной системы — многие настройки доступны прямо с руля.
Мультимедийная система
Центральное место на передней панели занимает сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма. Через него осуществляется управление большинством систем автомобиля: двухзонным климат-контролем, подогревом и вентиляцией передних сидений, круговыми камерами обзора, настройками электронных ассистентов и отображением давления в шинах.
Несмотря на широкий набор цифровых функций, разработчики сохранили отдельный блок физических клавиш для наиболее востребованных операций. Это позволяет быстрее включать аварийную сигнализацию, обогрев лобового стекла, кондиционер или выбирать режимы движения, не отвлекаясь от управления автомобилем.
💡 Знаете ли вы?
Система кругового обзора Haval Dargo поддерживает функцию «прозрачного капота». Она формирует изображение пространства под передней частью автомобиля, что особенно удобно при движении по бездорожью или при парковке возле высоких препятствий.
Центральный тоннель
Еще одной интересной особенностью салона стал двухуровневый центральный тоннель. Верхняя часть объединяет вращающийся селектор роботизированной коробки передач, кнопку электронного стояночного тормоза, функцию Auto Hold и площадку беспроводной зарядки для смартфона.
Под верхней консолью скрывается вместительная ниша для хранения мелких вещей, где размещены USB-разъемы и розетка на 12 В. Такое решение помогает эффективнее использовать пространство между передними сиденьями и делает салон более удобным в повседневной эксплуатации.
Пространство и практичность
Высокая крыша и почти вертикальные стойки кузова позволили сделать салон просторным как для водителя, так и для пассажиров второго ряда. Благодаря большой площади остекления в автомобиле ощущается хороший запас свободного пространства, а широкие дверные проемы облегчают посадку и высадку.
Во многих деталях интерьера прослеживается практичный подход. На дверных картах предусмотрены вместительные карманы с эластичными ремнями для фиксации бутылок и других предметов, а панорамная крыша с электроприводом делает салон более светлым и визуально просторным.
Багажное отделение
Багажник Haval Dargo имеет правильную прямоугольную форму и удобный широкий проем, благодаря чему в него проще загружать крупные вещи. Под полом находится ниша с малоразмерным запасным колесом и органайзером для инструмента, а по бокам предусмотрены дополнительные отделения для мелких предметов, розетка на 12 В и крючки для крепления пакетов.
Спинки заднего ряда складываются в пропорции 60:40, образуя практически ровную погрузочную площадку. Это позволяет значительно увеличить полезный объем багажного отделения и перевозить длинномерные предметы без особых неудобств.
📌 Стоит знать
Конструкция багажника с почти вертикальной дверью и ровными боковыми стенками позволяет использовать его объем эффективнее, чем у многих кроссоверов с покатой задней частью кузова.
Техническое устройство
Под современным кузовом Haval Dargo скрывается конструкция, разработанная с расчетом на самые разные условия эксплуатации. Автомобиль одинаково уверенно чувствует себя в плотном городском потоке, на скоростной трассе и на проселочных дорогах. Добиться такого баланса удалось благодаря современной платформе, турбированному двигателю и интеллектуальной системе полного привода.
В основе модели лежит модульная архитектура L.E.M.O.N., разработанная инженерами Great Wall Motor. По сравнению с предыдущими поколениями автомобилей компании эта платформа отличается более высокой жесткостью кузова, меньшей массой и широким применением высокопрочных сталей. Их доля в конструкции превышает 70%, что положительно влияет не только на безопасность, но и на управляемость автомобиля.
Двигатель
На российском рынке Haval Dargo оснащается бензиновым четырехцилиндровым турбированным двигателем GW4N20 рабочим объемом 2,0 литра. Этот силовой агрегат сочетает непосредственный впрыск топлива, турбонаддув и работу по циклу Миллера — технологии, направленные на повышение эффективности двигателя без ущерба для динамики.
Максимальная мощность составляет 192 лошадиные силы, а крутящий момент достигает 320 Н·м, причем он доступен уже с 1500 об/мин. Благодаря этому автомобиль уверенно разгоняется даже без необходимости сильно раскручивать двигатель, что особенно заметно при обгонах и движении по затяжным подъемам.
Еще одной особенностью двигателя стала его адаптация к эксплуатации на бензине АИ-92. Для владельцев это означает меньшие расходы на топливо без необходимости переходить на бензин с более высоким октановым числом.
💡 Знаете ли вы?
Несмотря на использование цикла Миллера, двигатель Haval Dargo не воспринимается как «экономичный в ущерб динамике». Турбонаддув компенсирует особенности работы двигателя, обеспечивая хороший запас тяги уже на низких оборотах.
Трансмиссия
В паре с двигателем работает семиступенчатая роботизированная коробка передач 7DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями. Такая конструкция лучше переносит высокие нагрузки и эффективнее охлаждается по сравнению с роботизированными коробками с сухими сцеплениями.
Переключение передач происходит быстро и практически незаметно для водителя. При необходимости коробка поддерживает ручной режим управления с помощью подрулевых лепестков, позволяя самостоятельно выбирать передачу.
🔎 Обратите внимание
Вместо привычного рычага переключения передач в Haval Dargo используется компактная вращающаяся шайба. Такое решение освобождает место на центральном тоннеле и делает интерьер более современным.
Полный привод
Для версий с полным приводом используется электрогидравлическая многодисковая муфта BorgWarner, автоматически подключающая заднюю ось при необходимости. В обычных условиях автомобиль остается переднеприводным, что способствует снижению расхода топлива, однако при пробуксовке передних колес система практически мгновенно перераспределяет крутящий момент между осями.
Водителю доступны восемь режимов движения, каждый из которых изменяет алгоритмы работы двигателя, коробки передач, системы стабилизации и полного привода. В зависимости от покрытия можно выбрать режимы «Эко», «Стандарт», «Спорт», «Снег», «Грязь», «Песок», «Трава/Гравий» или «Ухабы».
Такой набор настроек позволяет автомобилю лучше адаптироваться к различным дорожным условиям — от сухого асфальта до заснеженных дорог или легкого бездорожья.
Подвеска
Спереди установлена независимая подвеска типа McPherson, а сзади используется независимая многорычажная конструкция. Такое сочетание уже стало классическим для современных кроссоверов, однако инженеры Haval уделили особое внимание настройке амортизаторов и рулевого управления.
В результате Dargo сохраняет комфорт при движении по неровностям, но при этом не производит впечатления слишком мягкого автомобиля. На трассе кроссовер уверенно держит заданную траекторию, а на грунтовых дорогах подвеска эффективно сглаживает большинство мелких и средних неровностей.
Тормозная система оснащена дисковыми механизмами на всех колесах, причем передние тормозные диски имеют вентиляцию для более эффективного охлаждения при интенсивном торможении.
📌 Стоит знать
Haval Dargo не претендует на роль тяжелого рамного внедорожника, однако сочетание 200-миллиметрового дорожного просвета, коротких свесов кузова и интеллектуальной системы полного привода позволяет ему уверенно справляться с большинством загородных маршрутов, где обычные городские кроссоверы уже начинают испытывать трудности.
Технические характеристики Haval Dargo (2022-2026)
Основные параметры
- Тип кузова: пятидверный кроссовер (SUV)
- Количество мест: 5
- Платформа: Great Wall L.E.M.O.N.
- Конструкция кузова: несущий
- Привод: передний (FWD) или автоматически подключаемый полный (AWD)
Геометрические размеры
- Длина — 4620 мм
- Ширина — 1890 мм
- Высота — 1780 мм
- Колесная база — 2738 мм
- Передняя колея — 1610 мм
- Задняя колея — 1622 мм
- Дорожный просвет — 200 мм
Геометрическая проходимость
- Угол въезда — 24°
- Угол съезда — 30°
- Угол рампы — 22°
📌 Стоит знать
Благодаря коротким свесам кузова Dargo уверенно преодолевает крутые съезды и подъемы, где длинный передний или задний бампер мог бы коснуться поверхности.
Масса
- Снаряженная масса передний привод — 1700 кг
- Снаряженная масса полный привод — 1815 кг
- Полная масса передний привод — 2042 кг
- Полная масса полный привод — 2157 кг
Объемы
- Топливный бак — 60 л
- Багажник — 371 л
- При сложенных сиденьях — 1342 л
Двигатель
- Модель двигателя: GW4N20
- Тип — бензиновый
- Конфигурация — рядный, 4 цилиндра
- Рабочий объем — 1998 см³
- ГРМ — DOHC, 16 клапанов
- Турбонаддув — есть
- Интеркулер — есть
- Непосредственный впрыск топлива
- Работа по циклу Миллера
Характеристики двигателя
- Мощность — 192 л.с.
- При оборотах — 5600–6300 об/мин
- Крутящий момент — 320 Н·м
- При оборотах — 1500–4000 об/мин
- Топливо — бензин АИ-92
- Экологический класс — Евро-5
Трансмиссия
- Коробка передач — роботизированная
- Тип — 7DCT
- Количество передач — 7
- Два мокрых сцепления
- Ручной режим переключения
- Подрулевые лепестки
- Полный привод
- Муфта BorgWarner
- Электрогидравлическое управление
- Автоматическое подключение задней оси
- Максимальное распределение момента — до 50:50
- Режимы движения
• Эко
• Стандарт
• Спорт
• Снег
• Грязь
• Песок
• Трава/Гравий
• Ухабы
Подвеска
- Передняя
• Независимая
• McPherson
• Пружинная
• Стабилизатор поперечной устойчивости - Задняя
• Независимая
• Многорычажная
• Пружинная
• Стабилизатор поперечной устойчивости
Тормозная система
- Передние тормоза — дисковые вентилируемые
- Задние тормоза — дисковые
- Электронный стояночный тормоз (EPB)
- Auto Hold
Рулевое управление
- Реечное
- Электроусилитель (EPS)
- Режимы работы:
• Легкий
• Комфорт
• Спорт
• Колеса
Размер шин зависит от комплектации.
- 235/65 R18
- 235/60 R19
- Запасное колесо — малоразмерная докатка.
Динамические характеристики
- Максимальная скорость — 180 км/ч
- Разгон 0–100 км/ч
- Передний привод — 8,4 с
- Полный привод — 9,0 с
Расход топлива (NEDC)
Режим движения (Передний привод / Полный привод)
- Город — 10,2 л / 10,9 л
- Трасса — 6,7 л / 7,4 л
- Смешанный цикл — 8,3 л / 9,2 л
Haval Dargo первого поколения — это пример того, как современный кроссовер может сочетать эффектный дизайн, просторный салон и богатое техническое оснащение с практичностью повседневной эксплуатации. Несмотря на внешнее сходство с классическими внедорожниками, автомобиль построен на современной платформе с несущим кузовом, что положительно сказалось на управляемости и уровне комфорта.
Высокий дорожный просвет, интеллектуальная система полного привода, турбированный двигатель и широкий набор электронных ассистентов делают Dargo универсальным автомобилем для самых разных условий эксплуатации. Он одинаково уверенно чувствует себя в городе, на трассе и на проселочных дорогах, предлагая водителю современный уровень безопасности и удобства.
Для тех, кто ищет кроссовер с яркой внешностью, продуманным интерьером и хорошим балансом между комфортом и проходимостью, Haval Dargo остается одной из самых интересных моделей в своем классе.
Читайте также:
Vkontakte 
carmica@yandex.ru 
8-960-909-9953 
