MINI Aceman SE (J05) '2024

Aceman 27 февраля 2026 Просмотров: 163

В этой статье вы узнаете:

MINI Aceman SE (J05): электрокроссовер с характером.

Первые шаги Aceman

В 2024 году линейка британского бренда MINI пополнилась абсолютно новой моделью - Aceman. Это пятидверный кроссовер, который занял пустующую нишу между классическим трехдверным хетчбэком Cooper и заметно подросшим в габаритах Countryman. В отличие от своих собратьев, Aceman изначально проектировался исключительно как электромобиль, без версий с двигателями внутреннего сгорания. Индекс J05 обозначает первое поколение этой модели, а приставка SE указывает на более мощную техническую начинку.

Внешний облик и габариты MINI Aceman

Когда смотришь на MINI Aceman SE, сразу бросаются в глаза его компактные, но в то же время мускулистые пропорции. Это пятидверный кроссовер, который уверенно стоит на дороге благодаря широкой колее и коротким свесам. Дизайнеры стремились передать одновременно игривый и солидный характер, типичный для автомобилей марки, но с оглядкой на современность и электрическую сущность.

Передняя часть выглядит весьма самобытно. Традиционная для MINI восьмиугольная решетка радиатора представляет закрытую панель, поскольку автомобиль электрический. Ее контур выделен тонкой рамкой, которая может быть выполнена в светлом контрастном цвете, например, в матовом серебристом или светло-бронзовом оттенке. По центру этой панели расположен логотип MINI. Фары головного света отошли от классической круглой формы: они получили более угловатые очертания со скругленными углами. Внутри фар можно заметить характерную светодиодную графику, которая придает взгляду автомобиля технологичность. Под основной панелью находится широкий воздухозаборник, интегрированный в массивный бампер, который также частично окрашен в контрастный светлый цвет, визуально имитируя защитную накладку.

Если взглянуть на автомобиль сбоку, становятся заметны его кроссоверные черты. Высокая поясная линия, почти плоская крыша и выраженные колесные арки, отделанные черным матовым пластиком, создают ощущение прочности и готовности к приключениям. Черный пластик продолжается и по нижнему краю дверей, защищая кузов от мелких повреждений. Ручки дверей выполнены заподлицо с кузовом, что является современным решением и способствует улучшению аэродинамики. Опционально или в определенных комплектациях крыша и корпуса боковых зеркал могут быть окрашены в контрастный светлый цвет, как на синем экземпляре с белой крышей и зеркалами. Задние стойки крыши имеют заметный наклон, что придает силуэту динамичности.

Задняя часть Aceman SE также имеет уникальный почерк. Вертикальные задние фонари, как и передние, получили более угловатую форму. В их внутреннем дизайне использована светодиодная графика, формирующая узор, напоминающий британский флаг (Union Jack) - это узнаваемая деталь для MINI. По центру двери багажника расположен крупный логотип MINI, а чуть ниже рельефные буквы, составляющие название "ACEMAN S". Задний бампер выглядит массивным и также имеет вставку в контрастном светлом цвете, дополняющую образ переднего бампера и создающую единый стиль. Под стеклом двери багажника присутствует стеклоочиститель. На крыше установлены рейлинги. Колесные диски имеют сложный многоспицевый дизайн, сочетающий темные и полированные поверхности.

Интерьер и организация пространства

Внутри MINI Aceman SE реализована концепция максимального упрощения, где основное внимание сосредоточено на текстильных материалах и цифровых технологиях. В салоне полностью отсутствуют кожа и хромированные детали, их место заняли переработанный полиэстер и высококачественные синтетические покрытия.

Передняя панель имеет плоскую форму и обтянута двухцветным текстилем с объемным плетением. На фотографиях виден градиентный переход от синего к оранжевому цвету. Под этой тканью скрыты световые проекторы, которые выводят на поверхность панели различные узоры и цветовые схемы в зависимости от выбранного режима вождения. В темное время суток это создает динамическое фоновое освещение, охватывающее всю переднюю часть кабины и дверные карты.

Центральным элементом интерьера является круглый OLED-дисплей диаметром 240 мм с очень тонкими рамками. Этот экран объединяет в себе все функции управления: верхняя часть отведена под показания спидометра и данные о запасе хода, средняя - под навигацию и мультимедиа, а нижняя часть постоянно отображает настройки климат-контроля и ярлыки быстрого доступа. Система работает на базе MINI OS 9 и поддерживает виджеты, аналогичные тем, что используются в смартфонах. За доплату перед водителем устанавливается проекционный дисплей, который выводит ключевую информацию на небольшое выдвижное стекло, избавляя от необходимости часто смотреть на центральный круг.

Сразу под центральным экраном расположен компактный блок физических органов управления, называемый Toggle Bar. Он скомпонован в виде горизонтальной панели с тумблерами. Здесь находятся: поворотный ключ для «запуска» силовой установки, селектор коробки передач, переключатель режимов Experience Modes, кнопка стояночного тормоза и регулятор громкости аудиосистемы. Такое решение позволило полностью освободить пространство между передними сиденьями, где теперь размещаются подстаканники, беспроводная зарядка для смартфона и дополнительные ниши для мелочей.

Рулевое колесо имеет спортивный трехспицевый дизайн с утолщениями в местах хвата. Вместо привычной нижней спицы здесь натянута декоративная тканевая лента. На боковых спицах расположены физические кнопки и «качельки» для управления круиз-контролем и аудиосистемой.

Передние кресла в версии SE имеют выраженную боковую поддержку и интегрированные подголовники. Обивка выполнена из материала Vescin (синтетическая кожа) светлого цвета с перфорацией и контрастной синей прострочкой. На спинках сидений закреплены декоративные ремешки с логотипом MINI. Между передними креслами установлен узкий регулируемый подлокотник.

Задний ряд представляет собой полноценный трехместный диван. Благодаря электрической платформе пол в задней части автомобиля практически ровный, что увеличивает пространство для ног среднего пассажира. Дверные карты сзади также имеют текстильные вставки синего цвета и золотистые ручки открывания дверей, выполненные из анодированного металла. Для установки детских кресел предусмотрены крепления стандарта ISOFIX с пластиковыми заглушками.

Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров. Спинки складываются в пропорции 60:40, что позволяет увеличить объем багажного отделения с базовых 300 литров до 1005 литров.

Технические характеристики MINI Aceman SE 2024 года в кузове J05

Общие данные и габариты

Тип кузова: Пятидверный кроссовер (SUV B-класса).
Платформа: Spotlight EV (совместная разработка BMW Group и Great Wall Motor).
Длина: 4079 мм.
Ширина: 1754 мм (без учета зеркал).
Высота: 1514 мм.
Колесная база: 2606 мм.
Количество мест: 5.
Объем багажного отделения: 300 литров в стандартном состоянии, 1005 литров при сложенном заднем ряде сидений. Спинки кресел складываются в пропорции 60:40.

Силовая установка (SE)

Тип двигателя: Синхронный электродвигатель на постоянных магнитах.
Расположение: Передняя ось (передний привод).
Максимальная мощность: 218 л.с. (160 кВт).
Максимальный крутящий момент: 330 Нм, доступен мгновенно с момента старта.
Система охлаждения: Жидкостная, с контуром для поддержания оптимальной температуры двигателя и инвертора.

Динамические показатели

Разгон 0–100 км/ч: 7,1 секунды.
Максимальная скорость: 170 км/ч (ограничена программно для сохранения ресурса батареи и запаса хода).

Аккумуляторная батарея и запас хода

Тип батареи: Литий-ионная (NMC - никель-марганец-кобальт).
Емкость батареи (полная): 54,2 кВт·ч.
Запас хода: До 406 км согласно протоколу испытаний WLTP.
Расположение: Интегрирована в пол автомобиля между осями для снижения центра тяжести.

Параметры зарядки

Зарядка переменным током (AC): Встроенное зарядное устройство мощностью 11 кВт (трехфазное). Время полной зарядки от настенного модуля (Wallbox) составляет около 5,5 часов.
Зарядка постоянным током (DC): Поддержка быстрых станций мощностью до 95 кВт.
Скорость быстрой зарядки: Восполнение заряда с 10% до 80% занимает 31 минуту.
Разъем: CCS Combo 2.

Ходовая часть и тормозная система

Передняя подвеска: Независимая, типа МакФерсон (MacPherson) со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска: Независимая, многорычажная (Multi-link).
Рулевое управление: Реечное с электроусилителем, изменяющим усилие в зависимости от скорости.
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые.
Тормоза задние: Дисковые.
Система рекуперации: Настраиваемая, позволяет замедлять автомобиль при отпускании педали акселератора, возвращая энергию в батарею.

Колеса и шины

Стандартные диски: Легкосплавные, диаметром от 17 до 19 дюймов (в зависимости от комплектации и выбранного стиля отделки: Classic, Favoured или JCW).
Размерность шин: Типовой размер для 18-дюймовых дисков - 205/50 R18.

Мультимедиа и электроника

Центральный дисплей: OLED-панель круглой формы диаметром 240 мм. Разрешение высокой четкости, антибликовое покрытие.
Операционная система: MINI Operating System 9 (на базе Android Open Source Project).
Связь: Встроенный модуль 5G, поддержка беспроводных обновлений ПО (OTA - Over-the-Air).
Ассистенты: Система Driving Assistant Plus включает в себя 12 ультразвуковых датчиков и 4 камеры кругового обзора.
Светотехника: Полностью светодиодная адаптивная оптика. Задние фонари с возможностью смены графического рисунка.

Весовые характеристики

Снаряженная масса: Около 1780 кг (точное значение зависит от набора дополнительного оборудования).
Распределение массы по осям: Близкое к 50:50 благодаря центральному расположению аккумуляторного блока.