Pagani Huayra Epitome '2024

Huayra 16 ноября 2025 Просмотров: 158

В этой статье вы узнаете:

Pagani Huayra Epitome: последнее слово в эволюции Huayra.

Новый шаг Pagani

В 2024 году Pagani представила Huayra Epitome как символ завершения эпохи. Это первый автомобиль, созданный по программе Pagani Grandi Complicazioni, где клиент участвует в разработке на всех стадиях. В этом случае всё началось с одного запроса: постоянный клиент компании захотел «идеальную Huayra» - ту, какой она могла бы быть, если бы Pagani не ограничивали нормы и регламенты.

Хорацио Пагани согласился, и Epitome стала кульминацией всей линейки Huayra, сочетанием опыта всех предыдущих версий (BC, Roadster BC, Codalunga и R) в одном автомобиле.

Разработка и философия

Работы начались в 2022 году, почти одновременно с Huayra Codalunga, но с иным замыслом. Codalunga воплощала эстетику, а Epitome техническое совершенство. Pagani хотела создать «чисто механический гиперкар XXI века», без гибридных систем, но с инженерной точностью гоночного прототипа.

Автомобиль разрабатывался в течение двух лет в подразделении Grandi Complicazioni, где каждый проект индивидуален. От обычной Huayra Epitome отличается не только деталями, она построена на полностью новом шасси из материала Carbo-Titanium HP62 G2 и Carbo-Triax HP62, как и у Huayra R, но адаптированного под дорожное использование.

Дизайн

С первого взгляда Epitome узнаваема как Huayra, но при этом каждая панель кузова новая.

Передняя часть переработана ради лучшей аэродинамики: воздухозаборники интегрированы в крылья, сплиттер имеет трёхмерную геометрию.

Задняя часть вдохновлена решениями Codalunga и R - длинный хвост, развитый диффузор и четыре титановых выхлопных трубы.

Главная особенность - плавность линий: Pagani отказалась от активных аэродинамических створок, полагаясь на чистую механику потока.

Сухая масса - 1 280 кг, что на 60 кг меньше стандартной Huayra BC Roadster, несмотря на установку нового двигателя и механической трансмиссии.

Интерьер

Салон Epitome остаётся верен философии Pagani: всё вручную, без цифрового минимализма.

Центральная панель выточена из цельного блока алюминия, аналоговые приборы с циферблатами в стиле авиации 1950-х.

Отличительная деталь - шестиступенчатая механическая коробка передач, рычаг которой выполнен из алюминия и титана, с открытым механизмом. Это первая «механика» в Pagani со времён Zonda, и именно она дала имя машине - Epitome (в переводе: Воплощение).

Кожаная отделка - только натуральные материалы, без лака, с ручной прострочкой. Каждая панель кожи прошла растяжку и окраску вручную.

Производство

Huayra Epitome - единственный экземпляр, построенный по индивидуальному заказу. Это не лимитированная серия, а единственная машина, существующая в мире. Pagani официально заявила, что Epitome завершает эволюцию семейства Huayra, открывая путь для новой модели Pagani Utopia R.

Стоимость не разглашается, но, по оценкам инсайдеров, проект стоил около 8–9 миллионов евро.

Технические характеристики Pagani Huayra Epitome (2024)

Двигатель:

Тип: Mercedes-AMG V12 M158 Evo, битурбо, 60°
Объём: 5 980 см³
Мощность: 864 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 1100 Н·м при 2800–5900 об/мин
Турбонаддув: двойной, Twin Scroll
Система впуска: активная, с электронными заслонками
Выхлоп: титановый, масса 4,8 кг
Степень сжатия: 9,0:1

Трансмиссия:

Тип: 6-ступенчатая механическая, созданная совместно с Xtrac, с тремя дифференциалами и карбоновой муфтой. Вес трансмиссии всего 89 кг.
Сцепление: многодисковое, карбоновое
Привод: задний

Шасси и кузов:

Материал: Carbo-Titanium HP62 G2 / Carbo-Triax HP62
Подвеска: полностью регулируемая, с алюминиевыми рычагами, адаптивными амортизаторами и активной системой контроля кренов.
Тормоза: Brembo CCM-R с карбон-керамическими дисками диаметром 410 мм спереди и 390 мм сзади.
Колёса: 20" спереди / 21" сзади
Шины: Pirelli P Zero Trofeo R, специально разработанные для Epitome.

Размеры и масса:

Длина: 4850 мм
Ширина: 2036 мм
Высота: 1169 мм
Колёсная база: 2795 мм
Сухая масса: 1280 кг

Динамика:

0–100 км/ч: 2,8 с
Макс. скорость: более 370 км/ч

Производство:

1 экземпляр
Год выпуска: 2024
Стоимость: около 8–9 млн евро

Интересные факты

Huayra Epitome - первый Pagani с механической коробкой передач после Zonda Cinque.
Это также последний Pagani с двигателем AMG M158: следующая модель (Utopia R) уже использует обновлённую архитектуру.
Клиент, заказавший Epitome, остался анонимным, но известно, что ранее он владел несколькими Zonda и двумя Huayra BC.
Механизм переключения передач выполнен из 115 деталей, собранных вручную и видимых через прозрачный кожух.
Хорацио Пагани назвал Epitome «прощальной симфонией» эпохи V12.