Pagani Zonda HP Barchetta (#76134) '2017

Zonda 13 ноября 2025 Просмотров: 239

В этой статье вы узнаете:

Pagani Zonda HP Barchetta: Последний подарок самому себе.

История создания

К 2017 году Pagani Automobili стояла на пороге нового этапа: модель Huayra уже заняла место флагмана, Zonda официально снята с производства, а сама компания отмечала двадцатилетие. Для большинства производителей это был бы повод просто устроить праздник, но для Horacio Pagani праздник - это создание автомобиля. Так появилась Pagani Zonda HP Barchetta - машина, построенная в честь самого создателя, его философии и его пути.

Буквы «HP» в названии означают Horacio Pagani, и это первый случай, когда он позволил себе персонализировать модель. Автомобиль стал символом благодарности всем, кто помог ему создать бренд, от инженеров AMG до мастеров ателье в Сан-Чезарио-суль-Панаро. Построено было всего три экземпляра: один остался у Пагани, два были проданы коллекционерам.

Внешний вид

HP Barchetta выглядит как живое воплощение слова «баркетта» - маленькая лодка без крыши, созданная для скорости и воздуха. Дизайн узнаваемо «зондовский», но пропорции изменены: кузов стал ниже, арки шире, а задняя часть длиннее. Задние колёса частично прикрыты обтекателями, что визуально придаёт машине сходство с классическими гоночными болидами 1950-х.

Кузов выполнен из композитного материала Carbo-Triax HP52, сочетающего карбон и титан. Верхняя часть корпуса остаётся открытой, с небольшим ветровым стеклом. Цветовая гамма машины сочетает насыщенный синий и элементы черного карбона, подчёркивая ручную работу и уникальность.

Колёса - 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади, из кованого алюминия с титановой фурнитурой. Традиционная четырёхтрубная выхлопная система выполнена из титана, а задний диффузор стал ещё массивнее, всё ради идеального баланса прижимной силы.

Интерьер

Внутри Zonda HP Barchetta напоминает старинный спортивный родстер, только созданный в XXI веке. Здесь нет экрана мультимедиа, но есть идеально отполированные алюминиевые рычаги и приборы, собранные вручную. Панель выполнена из анодированного алюминия и карбона, приборы имеют классические стрелочные циферблаты.

Кожа, используемая в отделке, выделана вручную и окрашена в мягкий коричнево-бежевый оттенок, контрастирующий с внешним синим карбоном. Сиденья сделаны по индивидуальным меркам, а педальный узел и руль регулируются механически. Каждый элемент интерьера подписан мастером, изготовившим его.

Технические характеристики Pagani Zonda HP Barchetta 2017 года

Двигатель:

Тип: V12, атмосферный, Mercedes-AMG M120
Рабочий объём: 7291 см³
Мощность: 800 л.с. при 8000 об/мин
Крутящий момент: около 730 Н·м при 5500 об/мин
Система питания: многоточечный впрыск, индивидуальные дроссели
Материалы блока и ГБЦ: алюминий
Выхлоп: титановая система с керамическим покрытием

Трансмиссия:

Коробка передач: 6-ступенчатая механическая (Graziano)
Привод: задний
Сцепление: многодисковое, карбоновое
Дифференциал: механический, регулируемый

Шасси и кузов:

Монокок: Carbo-Triax HP52 (карбон + титан)
Подвеска: двойные поперечные рычаги, регулируемые амортизаторы Ohlins
Колёсная база: 2780 мм
Колея передняя/задняя: 1690 / 1650 мм
Масса: около 1250 кг
Распределение массы: 47% спереди / 53% сзади

Тормоза:

Углерод-керамические диски Brembo, Ø 380 мм
ABS Bosch Motorsport

Динамика:

Разгон 0–100 км/ч: 2,9 с
Максимальная скорость: 355 км/ч

Производство:

Год выпуска: 2017
Количество экземпляров: 3
Номер шасси Horacio Pagani: #76076

HP Barchetta стала своеобразным «переходом» между эпохами: от Zonda к Huayra и далее к Utopia. Но главное, она напомнила, что даже в XXI веке автомобиль может быть не просто машиной, а произведением искусства, созданным руками и сердцем.