В этой статье вы узнаете:
ЗиЛ-41047: эволюция советского лимузина.
История экземпляра
ЗиЛ-41047 - это обновлённая версия легендарного представительского седана ЗиЛ-41041, производившаяся с 1986 по 2016 год. Модель сочетает традиции советского автопрома и современные доработки для повышения комфорта, надёжности и безопасности. Автомобиль использовался для официальных мероприятий, сопровождения кортежей и государственных служб, а также оставался символом престижа на парадах и торжественных мероприятиях.
В 1986 году завод ЗиЛ представил 41047 как модернизированный вариант 41041 с улучшенной управляемостью и обновлённым интерьером. Производство продолжалось до середины 2010-х, и за эти годы автомобиль прошёл несколько модернизаций: были обновлены двигатели, подвеска и электрооборудование. Несмотря на постепенное сокращение производства в последние годы, 41047 оставался флагманским представительным автомобилем России и использовался на Параде Победы, официальных визитах и протокольных поездках.
Внешний вид: сохранение классики
Экстерьер ЗиЛ-41047 сохраняет классические пропорции семейства 4104/41041: длинный капот, прямоугольная решётка радиатора, крупные фары и строгие линии кузова. В отличие от предшественника, 41047 получил слегка модернизированные бамперы, улучшенную аэродинамику и более аккуратную отделку хромом.

Масса и размеры кузова делают автомобиль внушительным, но укороченная база улучшает манёвренность в городе. Колёса закрыты колпаками с фирменной эмблемой, лакокрасочное покрытие - глубокий чёрный глянец.
Интерьер: сочетание традиций и комфорта
Салон отделан натуральной кожей или велюром, лакированным деревом и хромированными декоративными элементами. Большие кресла и просторный салон обеспечивают комфортное размещение пассажиров.

Передняя панель полностью переработана: приборы компактны, но читаемы, добавлены новые элементы электроники и системы связи. На парадных модификациях сохраняется место для микрофонной установки командующего, а также предусмотрены системы связи и управления кортежем.

Технические характеристики ЗиЛ-41047
Двигатель:
- Тип: бензиновый V8, карбюраторный
- Объём: 6980 см³
- Мощность: 315 л.с. при 4600 об/мин
- Крутящий момент: 608 Н·м при 2600 об/мин
- Система питания: четырёхкамерный карбюратор К-151
- Охлаждение: жидкостное
- Степень сжатия: 8.5:1
Трансмиссия:
- 3-ступенчатая автоматическая «Гидроматик»
- Привод: задний
- Главная передача: гипоидная
- Карданный вал: двухсекционный
Габариты и масса:
- Длина: 5750 мм
- Ширина: 2080 мм
- Высота: 1500 мм
- Колёсная база: 3300 мм
- Клиренс: 170 мм
- Снаряжённая масса: 3160 кг
- Полная масса: около 3500 кг
- Объём топливного бака: 120 л
Ходовая часть:
- Рама: лонжеронная, усиленная
- Подвеска:
Передняя - независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя - зависимая, рессорная - Амортизаторы: телескопические
- Колёса: 15"
- Шины: 215/75 R15
Тормоза:
- Передние - дисковые
- Задние - барабанные
- Стояночный тормоз - механический
Производительность:
- Максимальная скорость: около 190 км/ч
- Разгон 0–100 км/ч: 10–11 с
- Расход топлива:
Город - 22–25 л/100 км
Трасса - 15–18 л/100 км
Смешанный цикл - 18–20 л/100 км
Электрооборудование:
- Напряжение: 12 В
- Генератор: 14 В, 80 А
- Аккумулятор: 2×12 В, 120 А·ч
- Системы освещения, кондиционирования и связи
Особенности:
- Возможность установки микрофонной системы для командующего парадом
- Усилитель руля и обновленные системы подвески для плавности хода
- Салон, адаптированный для официальных торжеств и парадов
Читайте также:
![]() |
Автор обзора: Александр Резников |
