Eagle Weslake Ford ‘Santa Ana’ Indy Car '1969

AAR 04 ноября 2025 Просмотров: 19

В этой статье вы узнаете:

Eagle №48: американский гоночный инженерный прорыв 1969 года.

История и контекст

Eagle Weslake Ford 'Santa Ana' - это автомобиль, который по праву считается знаковым в истории американского автоспорта конца 1960-х. Созданный командой All American Racers под руководством Дэна Герни, он сочетал передовые инженерные решения и смелые идеи, которые позволили американским гонщикам конкурировать с лучшими европейскими командами на Indy 500 и в национальных сериях.

Машина получила название 'Santa Ana' в честь родного города команды - Санта‑Ана, Калифорния. Её темно-синяя раскраска с черным салоном и спонсорским брендом Olsonite сделала её заметной на трассах и фотохрониках того времени.

Под управлением Герни этот автомобиль стал одной из самых результативных машин серии Indy Car 1969–1970 годов: он занял второе место в гонке Indianapolis 500 1969 года и одержал победы на трассах Indianapolis Raceway Park, Brainerd и Sonoma. Победа в Sonoma стала последней в карьере Герни в Indy Car. Позже машину использовали другие известные гонщики - швед Сэвидж, Дэнни Онгайс, Джерри Грант и Джим Маллой.

После своего гоночного сезона машина перешла в руки Кэрролла Шелби и участвовала в гонках Shelby-Dowd в 1971 году. В последующие годы автомобиль неоднократно демонстрировался на выставках, включая Amelia Island Concours d’Elegance 2022 и экспозицию «Dan Gurney Race Cars: An All American Exhibition» в Музее Indianapolis Motor Speedway. В 2015 году сын Герни, Джастин, управлял автомобилем во время церемоний перед гонкой Indianapolis 500.

Дизайн и экстерьер Eagle Weslake Ford 'Santa Ana'

Автомобиль привлекает вниманием своей темно-синей окраской Olsonite и элегантной аэродинамической линией шасси Eagle. Компактная форма корпуса подчеркивает гоночную природу машины, а низкая посадка и характерная носовая часть делают её узнаваемой среди болидов конца 1960-х.

Колёсные арки закрывают 15-дюймовые магниевые диски, обутые в гоночные шины Goodyear, а черный салон добавляет контраста и строгости. Вся машина создавалась с упором на функциональность: лёгкий корпус, продуманная аэродинамика и эргономика кокпита делали её одной из самых быстрых на трассе.

Интерьер и управление

Салон выполнен в классическом черном цвете с минималистичной отделкой, типичной для гонок того периода.

Эргономика пилота полностью ориентирована на контроль и скорость реакции: всё, что нужно гонщику - рычаги, педали и приборы, расположено максимально удобно. Это была машина, где пилот и техника работают как единое целое.

Механика и особенности Eagle Weslake Ford 'Santa Ana'

Eagle 'Santa Ana' оснащён оригинальным гоночным двигателем Weslake Ford 320 CI V-8 с индивидуальными головками цилиндров, разработанными Гарри Уэслейком. Двигатель был атмосферным и отличался от более распространенных турбированных Offenhauser и Ford, что отражало желание Герни использовать нестандартные технические решения.

Механическая коробка передач, поворотные головки цилиндров и конструктивные элементы шасси, включая номер шасси Eagle 701, разработанный Тони Саутгейтом, подчеркивают высокотехнологический характер машины. Главным механиком на этом шасси был Уэйн Лири, известный своими победами в Indy Car, включая Indianapolis 500 1975 года с Бобби Ансером.

Автомобиль был восстановлен Уолтером Гудвином из Racecar Restorations of Indianapolis, а номера и наклейки изготовили Джордж Лайонс и Грег Феликс из Contemporary Motorcar of Erie, Пенсильвания. Происхождение машины подтверждено оригинальной биркой USAC, копией документов Indianapolis 500 1969 года, фотографиями гонки и квитанциями о реставрации.

Характеристики Eagle Weslake Ford 'Santa Ana' Indy Car 1969 года

Марка/Модель: Eagle Weslake Ford ‘Santa Ana’
Тип кузова: Indy Car
Цвет экстерьера: Темно-синий
Цвет салона: Черный
Двигатель: Weslake Ford 320 CI V-8 с индивидуальными головками цилиндров
Коробка передач: Механическая
Колёса: 15-дюймовые магниевые диски
Шины: Goodyear
Шасси: Eagle 701, разработан Тони Саутгейтом
Механик: Уэйн Лири
Важные гонки: 2-е место Indianapolis 500 1969 года, победы на Indianapolis Raceway Park, Brainerd, Sonoma 1969–1970
Выставки: Amelia Island Concours d’Elegance 2022, Indianapolis Motor Speedway Museum
Особенности: Машина под управлением Дэна Герни, Olsonite Eagle № 48, реставрация с подтверждённым происхождением