В этой статье вы узнаете:
Красота и инновации в одном автомобиле.
Alfa Romeo 8C Competizione 'Pandion' Bertone '2010 - прототип, созданный для отпразднования 100-летия Alfa Romeo. Это один из самых красивых шоу-автомобилей, который был спроектирован и построен за последнее десятилетие. Pandion является купе 2+2, основанное на шасси и механике 8C Competizione, с мощным 4,7-литровым двигателем V8 мощностью 450 л. с.
Дизайн Pandion был создан в Stile Bertone под руководством американского дизайнера Майка Робинсона. Его форма характеризуется очень длинными дверьми, открывающимися ножом, высотой 3,4 метра, шарнирными сзади. Многие оценили чистый и агрессивный дизайн, обогащенный изученными стилями, такими как задняя часть, в полированной смоле, способной освещать, чтобы подчеркнуть его формы, похожие на формы большого тела Alfa. Передняя часть представляет собой ультрасовременную версию scudetto Alfa.
Интерьер Pandion также поражает своей инновационностью. Центральный туннель принимает форму скелета, способного добавить жесткость конструкции, оставаясь при этом легким. Сиденья изготовлены из инновационного материала, мягкие и освещаемые изнутри.
Проект Pandion был первым, который был назначен Майку Робинсону, когда он вошел в Bertone. Ему было дано всего 4 месяца на создание прототипа для Женевского автосалона, но благодаря замечательной команде дизайнеров и инженеров, проект был завершен вовремя.
После выставки на Женевском и Пекинском автосалонах Pandion была показана на Конкурсе Элегантности в Пеббл-Бич в рамках празднования 100-летия Alfa Romeo. Затем она была снята на ходу в калифорнийской пустыне и стала одним из хитов на YouTube.
Alfa Romeo 8C Competizione 'Pandion' Bertone '2010 - это не просто автомобиль, это произведение искусства, объединяющее красоту и инновации. Он является доказательством того, что Alfa Romeo и Bertone способны создавать легендарные автомобили, которые будут оставаться в памяти на долгие годы.
Читайте также:
 |
Автор обзора: Александр Резников |
Vkontakte 
carmica@yandex.ru 
8-960-909-9953 
