В этой статье вы узнаете:
ГАЗ-3934 "Сиам": бронеавтомобиль для перевозки ценностей.
История создания
В начале 1990-х годов в России резко выросла потребность в защищённом транспорте для перевозки ценностей. Банковская система активно развивалась, а обычные инкассаторские автомобили на базе серийных грузовиков не всегда обеспечивали достаточную защиту и проходимость.
В 1994 году был создан специальный инкассаторский автомобиль ГАЗ-3934 "Сиам". Машину разработали совместно Горьковский автомобильный завод и Арзамасский машиностроительный завод. Основная идея проекта заключалась в создании компактного бронированного автомобиля с высокой проходимостью, способного работать не только в городах, но и на междугородних маршрутах и в труднодоступных районах.
Для этого использовали агрегаты военной техники. В конструкции машины применили узлы ходовой части бронетранспортёра БТР-80, что позволило получить полный привод, независимую подвеску всех колёс и систему централизованной подкачки шин. При этом автомобиль получил полностью новый бронекорпус, рассчитанный на работу инкассаторских экипажей.
Внешний вид ГАЗ-3934 "Сиам"
Кузов автомобиля представляет собой цельносварной бронекорпус с плоскими панелями и характерной угловатой формой. Все поверхности выполнены под небольшими углами, что снижает вероятность рикошетов и одновременно упрощает производство.
Фронтальная часть имеет клиновидную форму. Небольшие наклонные ветровые стекла разделены стойками и защищены бронёй. Ниже размещены прямоугольные фары, утопленные в корпус, а массивный бампер выполнен как часть бронекорпуса.
Капот короткий и резко обрывается, образуя характерный уступ перед ветровыми окнами. Такая компоновка напоминает военную технику и улучшает обзор с водительского места.
Боковая часть корпуса вытянутая и почти прямолинейная. Над колёсами расположены крупные угловатые арки, закрывающие колёса с внедорожными шинами. В центральной части корпуса находится дверь экипажа и небольшие бронированные окна.
Крыша плоская и используется для размещения дополнительного оборудования. На ней установлены прожектор, проблесковый маяк и антенны радиосвязи. В кормовой части крыши предусмотрены вентиляционные и технологические элементы.
Интерьер и компоновка
Внутреннее пространство ГАЗ-3934 "Сиам" рассчитано на экипаж из 9-10 человек. В передней части расположены рабочие места водителя и командира машины. Панель приборов выполнена в утилитарном стиле и содержит основные контрольные приборы и органы управления.
Обзор обеспечивают небольшие ветровые окна и дополнительные боковые стекла. Все они выполнены из многослойного бронированного стекла.
За кабиной находится защищённый грузовой отсек для перевозки ценностей. Он рассчитан на полезную нагрузку до 1,5 тонны. Доступ в отсек осуществляется через боковые двери корпуса.
Внутри предусмотрены условия для длительной работы экипажа. Автомобиль оснащался системой радиосвязи, вентиляцией и кондиционированием воздуха, что позволяло поддерживать нормальные условия в любое время года.
Для длительных рейсов внутри корпуса было предусмотрено спальное место, позволяющее членам экипажа отдыхать во время остановок.
Технические характеристики ГАЗ-3934 "Сиам"
Двигатель
- Тип: бензиновый V-образный
- Количество цилиндров: 8
- Рабочий объём: около 4,25 л
- Система питания: карбюратор
- Охлаждение: жидкостное
Трансмиссия
- Привод: полный
- Тип трансмиссии: механическая
- Раздаточная коробка: двухступенчатая
Ходовая часть
- Базовые узлы: агрегаты БТР-80
- Подвеска: независимая торсионная на всех колёсах
- Система подкачки шин: централизованная
- Колёсная формула: 4×4
Грузоподъёмность
- Перевозка ценностей: до 1,5 т
Экипаж
- 9-10 человек
Особенности
- бронированный корпус
- защита экипажа от огнестрельного оружия
- система радиосвязи
- кондиционирование воздуха
- спальное место для экипажа
Читайте также:
![]() |
Автор обзора: Александр Резников |
