ГАЗ-САЗ-3507-02 '1988

53 14 января 2026 Просмотров: 390

В этой статье вы узнаете:

ГАЗ-САЗ-3507-02: поздний самосвал семейства ГАЗ-53.

Контекст появления

К концу 1980-х семейство ГАЗ-53 подошло к своему логическому завершению, но спрос на проверенные самосвалы оставался высоким. В этих условиях и появился ГАЗ-САЗ-3507-02 - одна из поздних и наиболее отработанных самосвальных модификаций на базе ГАЗ-53А/53-12.

Автомобиль выпускался Саранским заводом автосамосвалов и ориентировался на сельское хозяйство, коммунальные службы и небольшие строительные организации. Это уже не эксперимент и не поиск компоновки, а результат многолетней эксплуатации предыдущих моделей.

Самосвальная установка и назначение

ГАЗ-САЗ-3507-02 - самосвал с разгрузкой на три стороны. В отличие от более раннего ГАЗ-САЗ-53Б, здесь использовалась унифицированная платформа нового образца, рассчитанная на серийное производство и упрощённое обслуживание.

Грузоподъёмность сохранилась на уровне 3500 кг - оптимальное значение для шасси ГАЗ-53. Кузов предназначался для перевозки сыпучих и навалочных грузов: песка, щебня, грунта, зерна, удобрений. Трёхсторонняя разгрузка делала машину универсальной и удобной при работе в стеснённых условиях.

Гидравлическая система стала проще и надёжнее по сравнению с ранними версиями, с меньшим числом нестандартных узлов и более стабильной работой в холодное время года.

Внешний облик

Внешне ГАЗ-САЗ-3507-02 легко отличить по более «поздней» внешности базового шасси. Это кабина образца 1970-х годов с изменённой облицовкой радиатора, упрощёнными элементами отделки и более утилитарным исполнением.

Самосвальный кузов прямоугольной формы, с характерными штампованными бортами и усиленными петлями. Цветовое решение, как правило, утилитарное: защитно-зелёный, синий, песочный, серый. Визуально автомобиль выглядит строже и проще ранних самосвалов, что полностью соответствует его назначению.

Кабина и условия работы

Кабина ГАЗ-САЗ-3507-02 повторяет серийные версии поздних ГАЗ-53. Внутри всё предельно просто: минимальный набор приборов, крупный руль, жёсткие сиденья с простой обивкой. Основной упор сделан на ремонтопригодность и выживаемость в тяжёлых условиях эксплуатации.

Управление самосвальной установкой вынесено удобно, без избыточных решений. Машина рассчитана на работу с минимальной подготовкой водителя и быстрое обслуживание в полевых условиях.

Место в истории

ГАЗ-САЗ-3507-02 стал одним из последних серийных самосвалов классического семейства ГАЗ-53. Он вобрал в себя весь накопленный опыт эксплуатации предыдущих моделей и стал, по сути, «финальной формой» этой конструкции.

Именно такие машины массово работали в конце 1980-х и начале 1990-х годов, пережив распад СССР и ещё долго оставаясь в строю благодаря простоте и доступности запчастей.

Технические характеристики ГАЗ-САЗ-3507-02

Тип автомобиля

Самосвал с разгрузкой на три стороны

Базовое шасси

ГАЗ-53А / ГАЗ-53-12

Грузоподъёмность

3500 кг

Кузов

Самосвальный
Разгрузка: назад, влево и вправо
Металлические борта, серийного образца

Двигатель

Бензиновый V8
Рабочий объём: 4,25 л
Мощность: 115 л.с.

Трансмиссия

Коробка передач: механическая, 4-ступенчатая
Привод: задний

Ходовая часть

Рама: лестничного типа
Передняя подвеска: зависимая, рессорная
Задняя подвеска: зависимая, рессорная
Тормоза: барабанные

Годы выпуска

Конец 1980-х годов (в том числе 1988 г.)

Производитель самосвальной установки

Саранский завод автосамосвалов