Mercedes-Benz 170 Limousine 4 Türen (W15) '1931–35

170 03 января 2026 Просмотров: 243

В этой статье вы узнаете:

Mercedes-Benz 170 Limousine 4 Türen (W15) 1931–1935: компактный седан эпохи кризиса.

История и значение

Перед нами Mercedes-Benz 170 Limousine с четырьмя дверями, известный под индексом W15, выпускавшийся с 1931 по 1935 год. Эта модель стала ключевой для марки в период мирового экономического кризиса. В годы после Великой депрессии 1930-х именно 170-й занимал наибольшую долю производства Mercedes-Benz и помог компании удержаться на плаву.

Разработанный выдающимся инженером Гансом Нибелем, автомобиль сочетал традиционную внешность с передовыми технологиями. Независимая подвеска всех четырех колес устанавливала новые стандарты поведения на дороге и комфорта, а компактный, экономичный силовой агрегат позволял предложить конкурентоспособную цену без потери качества. Успех модели был настолько велик, что при появлении в 1936 году Mercedes-Benz 170 V с четырехцилиндровым мотором основные конструктивные и дизайнерские решения остались практически неизменными. Полуторалитровый двигатель W15 стал эталоном довоенной продукции марки и заложил фундамент для будущих серий.

Внешний вид

Седан W15 демонстрирует гармоничные пропорции и характерные элементы дизайна начала 1930-х. Фронтальная часть украшена массивной вертикальной решёткой радиатора с центральной трехлучевой звездой Mercedes-Benz, по бокам которой расположены крупные круглые фары в хромированных корпусах. Прямой хромированный бампер завершает образ передка, а боковые вентиляционные прорези на капоте подчеркивают инженерную продуманность конструкции.

Профиль автомобиля отличается плавными линиями крыльев, которые обычно окрашивались в контрастный цвет по отношению к основному оттенку кузова. Передние крылья аккуратно переходят в подножки, соединяющие передние и задние колеса. Четыре двери с наружными петлями открывают доступ к салону, окна имеют прямоугольную форму, а лобовое стекло разделено вертикальной стойкой и оснащено двумя отдельными стеклоочистителями.

Задняя часть выглядит лаконично: багажник открывается вверх, на нем закреплено запасное колесо с фирменным колпаком, а компактные фонари по бокам и простой хромированный бампер завершает образ автомобиля.

Интерьер

Салон W15 сочетает практичность и качество сборки, характерное для Mercedes-Benz. Рулевое колесо большого диаметра с тонким ободом и четырьмя металлическими спицами несет эмблему марки в центре. Приборная панель выполнена в строгом стиле с основными круглыми приборами, которые информируют водителя о скорости и работе двигателя. Верхняя часть панели может быть отделана под дерево, придавая интерьеру теплоту. Сиденья обиты темной кожей или качественным заменителем, пол покрыт ковролином синего оттенка, что усиливает ощущение аккуратности и функциональности. Салон рассчитан на комфорт четырех взрослых пассажиров, обеспечивая достаточное пространство для ног и головы.

Технические характеристики Mercedes-Benz 170 Limousine 4 Türen (W15) 1931–1935

Двигатель

Тип: рядный 6-цилиндровый, боковые клапаны (SV)
Объём: 1 692 см³
Мощность: 32 л.с. при 3 200 об/мин
Карбюратор: один, с механическим приводом
Система смазки: мокрый картер
Охлаждение: жидкостное

Трансмиссия

Коробка передач: механическая 3-ступенчатая с повышающей передачей
Сцепление: однодисковое
Привод: задний

Ходовая часть и шасси

Рама: клёпаная, овальные трубы
Передняя подвеска: независимая, поперечная рессора
Задняя подвеска: качающиеся полуоси, поперечная рессора
Рулевой механизм: червячный

Тормоза

Гидравлические, барабанного типа

Размеры и масса

Колёсная база: 2880 мм
Длина: ~4120 мм
Ширина: ~1540 мм
Высота: ~16020 мм
Масса: 1050–1120 кг

Динамика

Максимальная скорость: 90 км/ч
Расход топлива: 10–11 л/100 км

Прочее

Электрооборудование: 6 В
Бак: 40 л
Шины: 5.25–17
Кузов: сталь + деревянный каркас