Внедорожник Toyota 4Runner (N210) '2006–09

Toyota 4Runner (N210) '2006–09

Toyota 4Runner (N210) 2006–2009: последние штрихи четвёртого поколения.

Как обновили 4Runner перед финалом поколения

К середине 2000-х четвёртый 4Runner уже успел закрепиться как один из самых выносливых рамных внедорожников на рынке. Чтобы удержать интерес, Toyota в 2006 году ввела заметный facelift. Конструктивно автомобиль остался прежним, та же рама, та же платформа, общий фундамент с Land Cruiser Prado 120. Но внешность, интерьер и оснащение подтянули, сделав модель 2006–2009 годов самым доработанным и зрелым вариантом поколения N210. Производство по-прежнему велось в Японии, на заводах Tahara и Hamura.

Для США оставили знакомые комплектации SR5, Sport Edition и Limited. Разница между ними ощущалась скорее в оснащении и декоре - техническая база была общая. В 2006 году добавили переднюю подушку безопасности пассажира в стандарт. В 2007–2009 годах изменения точечные: новые цвета, мультимедиа, Bluetooth, навигация. Японская Hilux Surf в те же годы получила аналогичные обновления и продавалась до 2009 года в том числе с дизельными версиями.

Экстерьер - то же поколение, но выглядит свежее

Обновление 2006 года заметно меняет переднюю часть. Решётка становится крупнее, с более выраженным контуром. Фары с проекционными линзами, а противотуманки аккуратно вписаны в бампер. Капот сохранил характерный рельеф, крылья мощные выштамповки.
Автомобиль Toyota 4Runner (N210) '2006–09, вид спереди
Боковой силуэт знаком по дорестайлу: высокий пояс, защищённые пороги, расширенные арки. Колёса - 17 или 18 дюймов, в зависимости от комплектации. Sport Edition традиционно использует тёмный декор и серебристые рейлинги, Limited - хром.
Внедорожник Toyota 4Runner (N210) '2006–09, вид сбоку
Задняя часть почти не изменилась. Вертикальные фонари, большое опускаемое стекло пятой двери, запаска под полом. Габариты те же: длина 4800 мм, ширина 1875 мм, высота 1760–1810 мм в зависимости от версии. Для 2007–2009 годов добавились новые варианты окраски и опционная стальная защита.

Интерьер - доработанный и более комфортный

Салон 4Runner в рестайле не пытается быть премиальным, он скорее практичный. Но после 2006 года отделка стала приятнее: добавили новые материалы, немного хрома, обновили графику приборов. В SR5 тканевые сиденья, в Sport - ткань с контрастной прострочкой и алюминиевые акценты, в Limited - полный набор кожи и электрорегулировок с памятью.
Салон автомобиля Toyota 4Runner (N210) '2006–09
Центральная консоль высокая, с удобной эргономикой. В более дорогих версиях ставилась аудиосистема JBL, а после 2007 года появилась навигация и Bluetooth. Сиденья второго ряда традиционно складываются 60/40, образуя ровную площадку. Багажник большой и правильной формы - 1195 литров в конфигурации с опущенным задним рядом.
Приборная панель автомобиля Toyota 4Runner (N210) '2006–09

Технические характеристики Toyota 4Runner (N210) 2006–2009

Двигатели

  • 1GR-FE (V6, бензин)
  • Объем 3956 см³
  • Мощность: 236 л.с. при 5200 об/мин
  • Крутящий момент: 361 Нм при 4000 об/мин
  • DOHC, 24 клапана, VVT-i
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Диаметр × ход: 94 × 95 мм
  • Питание: многоточечный впрыск
  • Охлаждение: жидкостное
  • Смазка: принудительная
  • 2UZ-FE (V8, бензин)
  • Объем 4664 см³
  • Мощность: 260 л.с. при 5400 об/мин
  • Крутящий момент: 415 Нм при 3400 об/мин
  • DOHC, 32 клапана, VVT-i
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Диаметр × ход: 94 × 84 мм
  • Питание: многоточечный впрыск
  • Охлаждение: жидкостное
  • Смазка: принудительная
    Двигатель внедорожника Toyota 4Runner (N210) '2006–09

Трансмиссия

  • Полный привод: part-time (SR5 и Sport) или full-time 4WD с блокируемым Torsen (Limited)
  • АКПП 5-ступенчатая A750F
  • Передаточные числа:
    1-я 3,520 / 2-я 2,042 / 3-я 1,400 / 4-я 1,000 / 5-я 0,716 / задний ход 3,224
  • Главная передача: 3,727–4,100

Ходовая часть

  • Рама: лестничная, коробчатого сечения
  • Передняя подвеска: независимая, двойные рычаги
  • Задняя подвеска: зависимая, жёсткий мост, пружины, четырёхрычажная схема, тяга Панара
  • Амортизаторы: газовые; X-REAS в Sport Edition
  • Тормоза: дисковые вентилируемые спереди и сзади, ABS, EBD, Brake Assist
  • Рулевое управление: реечное, гидроусилитель

Размеры и масса

  • Длина: 4800 мм
  • Ширина: 1875 мм
  • Высота: 1760–1810 мм
  • Колёсная база: 2790 мм
  • Колея: 1575/1575 мм
  • Снаряжённая масса: 1835–2050 кг
  • Дорожный просвет: 226–231 мм

Колёса и шины

  • 265/70R16 или 265/65R17
  • Давление: 32 psi
  • Опциональные 18-дюймовые диски (Limited)

Электрика

  • Напряжение: 12 В
  • Генератор: 130 А
  • Аккумулятор: 60–80 Ач

Ёмкости

  • Топливный бак: 87 л
  • Масло в двигателе: 5,2 л (V6) / 6,2 л (V8)
  • Охлаждающая жидкость: 9,7–11,5 л

Производительность

  • Максимальная скорость: 180 км/ч
  • Разгон 0–100 км/ч: 8–9 с (V8)
  • Расход топлива: 14–17 л/100 км (смешанный)
  • Грузоподъёмность: до 800 кг

Модификации

  • SR5
  • Sport Edition (X-REAS, тёмный декор)
  • Limited (кожа, full-time 4WD, хром)
  • 2WD или 4WD
  • Опции: JBL, навигация, Bluetooth (с 2007)

4Runner образца 2006–2009 годов - это зрелая версия четвёртого поколения, где Toyota довела внешний вид, оснащение и поведение на дороге до максимума, не меняя фундамент: рама, большой атмосферный мотор, прочная ходовая. Самый вылизанный и универсальный 4Runner этого поколения.

 

Читайте также:

 

 

Александр Резников - автор обзора

Автор обзора:

Александр Резников

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий