ЗиЛ-41041 АМГ (ГАЗ СП45) '2009–10

ЗиЛ-41041 АМГ: Парадный символ эпохи.

От подиума до Красной площади

В 2010 году, к 65-летию Победы, Нижегородская компания «Атлант-Дельта» представила уникальный парадный кабриолет на базе ЗиЛ-41041. Его создавали специально для парадов на Красной площади, и по сей день этот кабриолет остаётся воплощением того, как советская инженерия и современные технологии могут сосуществовать в одной машине.

Всего было изготовлено четыре таких автомобиля, которые использовались на Параде Победы на Красной площади до 2018 года. В 2019 году их заменил новый парадный автомобиль Aurus.

Внешний вид: строгая торжественность

Экстерьер 41041 АМГ - это торжественность без излишеств. Укороченный кузов типа кабриолет с длинным капотом и классическими пропорциями выглядит массивно, но не тяжело.

Передняя часть с крупной прямоугольной решёткой радиатора и двойными квадратными фарами, почти полностью сохранёнными от базового седана. Бамперы массивные, но аккуратно вписаны, а высокий пояс кузова придаёт автомобилю внушительность.

Крыша мягкая, складывается вручную, а задняя часть кузова слегка укорочена, чтобы придать автомобилю визуальную сбалансированность. Колёса закрыты массивными колпаками с эмблемой ЗиЛ, а весь кузов окрашен в традиционный чёрный цвет с глубоким блеском.

Интерьер: торжество ручной работы

Салон 41041 АМГ полностью ручной сборки. В отделке использованы натуральная кожа, лакированное дерево и алюминиевые элементы. Центральное место занимают два широких задних кресла, предназначенные для стоящих во время парада офицеров. Между ними расположен поручень из хромированной стали - за него держатся во время движения. Передняя панель лаконична: аналоговые приборы, массивный руль, минимум электроники.


Отдельного упоминания заслуживает передняя часть салона, где установлены три больших микрофона, именно через них командующий парадом отдаёт команды. При движении кабриолет сопровождают мотоциклисты, а за рулём находится специально подготовленный водитель, отточивший каждое движение.

Техническая начинка: мощь и надежность

Под капотом скрывается не родной зиловский двигатель, а современный американский V8 объемом 6 литров. Этот двигатель обеспечивает автомобилю впечатляющую динамику и уверенность на дороге. Автоматическая коробка передач, как правило, шестиступенчатая, плавно и четко передает крутящий момент на задние колеса.

Подвеска также подверглась модернизации, получив более современные амортизаторы и пружины, обеспечивающие комфорт и управляемость. Тормозная система с дисковыми тормозами на всех колесах обеспечивает надежное замедление в любых условиях.

Важно отметить, что кузов ЗиЛ-41041 АМГ, будучи кабриолетом, усилен для обеспечения безопасности и жесткости конструкции. В целом, техническая начинка автомобиля – это тщательно подобранный набор современных агрегатов, обеспечивающих надежность, комфорт и динамику.

Технические характеристики ЗиЛ-41041 АМГ

Двигатель:

• Тип: бензиновый V8, карбюраторный
• Объём: 5980 см³
• Мощность: 315 л.с. при 4600 об/мин
• Крутящий момент: 608 Н·м при 2600 об/мин
• Расположение: продольное спереди
• Система питания: четырёхкамерный карбюратор К-151
• Охлаждение: жидкостное
• Степень сжатия: 8.5:1

Трансмиссия:

• 4-ступенчатая автоматическая КПП «Гидроматик»
• Привод: задний
• Главная передача: гипоидная
• Кардан: двухсекционный

Габариты и масса:

• Длина: 5750 мм
• Ширина: 2080 мм
• Высота: 1500 мм
• Колёсная база: 3300 мм
• Клиренс: 170 мм
• Масса снаряжённая: около 3160 кг
• Масса полная: до 3500 кг
• Объём топливного бака: 120 л

Ходовая часть:

• Рама: лонжеронная, усиленная
• Подвеска:
   Передняя - независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
   Задняя - зависимая, рессорная
• Амортизаторы: телескопические, двустороннего действия
• Колёса: 15"
• Шины: 215/75 R15

Тормоза:

• Гидравлические, двухконтурные
• Передние - дисковые
• Задние - барабанные
• Стояночный тормоз - механический, с приводом на трансмиссию

Производительность:

• Максимальная скорость: около 190 км/ч
• Разгон 0–100 км/ч: 10.5 с
• Расход топлива:
   Город - 22 л/100 км
   Трасса - 15 л/100 км
   Смешанный цикл - 18 л/100 км

Электрооборудование:

• Напряжение: 12 В
• Аккумулятор: 2×12 В, 120 А·ч
• Генератор: 14 В, 80 А

Прочее:

• Кондиционер, усилитель руля, электрические стеклоподъёмники
• Усиленная система охлаждения для парадных режимов
• Система связи и микрофонный блок для командующего

Читайте также:

ЗиЛ-41044 (115В): парадный фаэтон Кремля.

ЗиЛ-111Д (1964–1967): парадный символ эпохи.

Автор обзора: Александр Резников