В этой статье вы узнаете:
АЦ-30 (53А)-106А: классическая пожарная автоцистерна на базе ГАЗ-53А.
Служебная техника эпохи
АЦ-30 (53А)-106А относится к числу самых массовых пожарных автомобилей советского периода. Такие машины с начала 1970-х и вплоть до конца 1980-х годов несли службу в городских и сельских пожарных частях, на промышленных предприятиях и в ведомственных подразделениях. Базой для автоцистерны служил проверенный временем ГАЗ-53А - простой, ремонтопригодный и хорошо знакомый каждому водителю грузовик.
Индекс «106А» указывает на тип пожарной надстройки, рассчитанной на перевозку воды, пожарного оборудования и расчёта. Машина была универсальной, её можно было встретить и в райцентре, и при заводской пожарной команде.
Внешний вид и компоновка
Внешне АЦ-30 (53А)-106А легко узнаётся по характерной компоновке. Впереди стандартная кабина ГАЗ-53А с округлой формой крыльев, вертикальной решёткой радиатора и отдельными круглыми фарами. Кабина окрашена в ярко-красный цвет, обязательный для пожарной техники того времени, с синими проблесковыми маячками на крыше и дополнительными фарами спереди.
За кабиной расположена цельнометаллическая пожарная надстройка. Боковые панели гладкие, с люками и дверцами для доступа к оборудованию. Колёсные арки выполнены в виде характерных «вырезов» в боковинах, что визуально сразу выдаёт пожарную специфику машины. На крыше надстройки закреплены всасывающие рукава, лестницы и пеналы для инструмента. Сзади находится насосный отсек с подключениями для подачи воды и пены.
Кабина и рабочее место
Кабина АЦ-30 полностью повторяет стандартную кабину ГАЗ-53А, но адаптирована под работу пожарного расчёта. Внутри минимум лишнего: простой металлический щиток приборов, крупный руль, раздельные сиденья. За передним рядом предусмотрены места для расчёта, что позволяло перевозить несколько пожарных в полном снаряжении.
Обзорность хорошая благодаря вертикальной посадке и большим окнам. В кабине часто размещались переговорные устройства, радиостанция и дополнительное электрооборудование, связанное с проблесковыми маячками и звуковым сигналом.
Пожарное оборудование
Главный элемент машины - автоцистерна ёмкостью 3000 литров воды, откуда и происходит индекс «АЦ-30». В комплект также входил бак для пенообразователя. В заднем отсеке размещался пожарный насос, обеспечивавший подачу воды под давлением к рукавным линиям.
Надстройка была спроектирована максимально рационально: рукава, стволы, разветвления, лом, багры и другое оборудование размещались в отдельных нишах и быстро извлекались на месте пожара. Машина могла работать как от собственной цистерны, так и от внешнего источника воды.
Эксплуатация и особенности
АЦ-30 (53А)-106А ценили за простоту и надёжность. Карбюраторный V8 ГАЗ-53А не отличался экономичностью, но был тяговитым и устойчивым к перегрузкам. Машина уверенно передвигалась по грунтовым дорогам, что было особенно важно для сельской местности.
Конструкция не требовала сложного обслуживания, а большинство ремонтов выполнялось прямо в части. Именно поэтому такие автоцистерны массово эксплуатировались десятилетиями и нередко доживали до списания в рабочем состоянии.
Технические характеристики АЦ-30 (53А)-106А '1983
Базовое шасси
- ГАЗ-53А
- Колёсная формула - 4×2
- Рама - лонжеронная, клёпаная
Двигатель
- Тип - бензиновый, карбюраторный
- Конфигурация - V8
- Рабочий объём - 4250 см³
- Мощность - около 115 л.с.
- Система питания - карбюратор
- Охлаждение - жидкостное
Трансмиссия
- Коробка передач - механическая, 4-ступенчатая
- Привод - на задние колёса
Ходовая часть
- Передняя подвеска - зависимая, на полуэллиптических рессорах
- Задняя подвеска - зависимая, рессорная
- Тормоза - барабанные, с гидравлическим приводом
Габариты и масса
- Длина - около 6500 мм
- Ширина - около 2400 мм
- Высота - около 3000 мм
- Колёсная база - 3700 мм
- Полная масса - порядка 7400 кг
Пожарное оборудование
- Тип - автоцистерна
- Объём цистерны для воды - 3000 л
- Бак пенообразователя - предусмотрен
- Насос - центробежный пожарный
Читайте также:
 |
Автор обзора: Александр Резников |
Vkontakte 
carmica@yandex.ru 
8-960-909-9953 
