АА/ММ

Серия грузовиков ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ стала основой автомобильного транспорта СССР 1930-х и 1940-х годов. Созданные на базе американского Ford Model AA, эти машины быстро адаптировали к советским условиям эксплуатации, постепенно превратив в полностью отечественную конструкцию. Простые, ремонтопригодные и неприхотливые грузовики использовались в промышленности, сельском хозяйстве, армии и коммунальных службах, а также послужили базой для десятков специальных модификаций - от пожарных машин до газогенераторных автомобилей. Именно «полуторка» стала одним из самых узнаваемых советских грузовиков довоенного и военного периода.

ГАЗ-АА 1932 — грузовик — белый фон

ГАЗ-АА '1932–38

ГАЗ-АА - грузовик, с которого начиналась автомобильная страна.

ГАЗ-ММ 1938 — пожарная машина — белый фон

ГАЗ-ММ '1938–50

ГАЗ-ММ: эволюция «полуторки» в мирное и военное время.

ПМГ-1 1932 — пожарная машина — белый фон

ПМГ-1 '1932–38

ПМГ-1 (1932-1938) - первая массовая пожарная машина на шасси ГАЗ-АА.

ГАЗ-42 1939 — пожарная машина — белый фон

ГАЗ-42 '1939-46

ГАЗ-42 (1939-1946) - грузовик, который ездил на дровах.

ГАЗ-43 1939 — грузовик — белый фон

ГАЗ-43 '1939

ГАЗ-43 - эксперимент с древесным углём.

ГАЗ СХ Строева 1942 — грузовик — белый фон

ГАЗ СХ Строева '1942

ГАЗ СХ Строева 1942 года - грузовик для снежной целины.

ГАЗ-60 1939 — грузовик — белый фон

ГАЗ-60 '1939–40

ГАЗ-60 - советский полугусеничный грузовик для бездорожья.

ГАЗ-65 1940 — грузовик — белый фон

ГАЗ-65 '1940

ГАЗ-65 - неудачная попытка превратить «полуторку» в полугусеничный вездеход.

ПСЗ-4 — грузовик — белый фон

ПСЗ-4

ПСЗ-4 на шасси ГАЗ-ММ - мобильная зарядная станция военных лет.

ГАЗ-АА 1936 — автобус — белый фон

ГАЗ-АА Автобус '1936

Санитарный автобус С.К. Карасёва на шасси ГАЗ-АА - редкий медицинский автомобиль 1936 года.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий